Poucas veces os garaxes estacionarios para coches están construídos en casas de verán, porque non hai motivo para gastar cartos neles se veas de cando en vez, e incluso despois no verán. Pero tampouco deixarás o coche ao aire libre, porque unha saraiba inesperada pode estragar a pintura e o sol abrasador pode deformar o panel e descolorar o forro interior. O vento fai a súa contribución, enchendo o coche de polen, po e follas. Ademais, non é moi conveniente aparcar un coche en terra núa, xa que co paso do tempo irrompe unha pista fea, que será lavada polas choivas e terá que igualarse constantemente. Salva deste tipo de problemas para aparcar un coche no país, que é fácil de artellar coas túas propias mans.
Selección dun lugar para o futuro aparcamento
Por regra xeral, intentan poñer o coche máis preto da casa para que sexa conveniente "envasalo" con verduras e froitas cultivadas no país. Especialmente se o edificio está situado lonxe da entrada ao recinto. Poñendo contra a parede, obterás unha bonificación adicional en forma de protección contra o vento e as precipitacións laterais. Só precisa escoller un muro situado ao lado dos ventos que sopran a miúdo. Ademais, se non hai can na casa de campo, os ladróns locais raramente abren un coche baixo a fiestra. Pero esta opción ten un pequeno menos: hai que sacrificar uns metros do xardín ou camas de flores.
Se o territorio está protexido (por un can ou unha cámara de vídeo), a opción de estacionamento máis conveniente está xusto á beira da porta de entrada. Entón non ten que crear unha ampla entrada á casa, pero pode facelo con camiños estreitos.
Aparcar baixo as fiestras da casa de campo protexerá o coche dos ladróns nocturnos
O aparcamento de entrada é conveniente en pequenas zonas onde cada metro é apreciado
O tamaño do aparcamento dependerá do tamaño do coche. Para coches de ata 4 metros de lonxitude, resérvase unha plataforma de 2,5 X 5 m. Se tes un monovolume ou un jeep, a plataforma debería ser maior: 3,5 X 6,5 m.
Dispositivo de estacionamento aberto
O aparcamento máis sinxelo está aberto. Son unha plataforma plana sólida, lixeiramente elevada sobre a superficie da terra. Pódese sementar con herba de céspede, cuberta de grava, vertida con formigón ou asfalto, ou colocada con baldosas ou pedra.
Opción # 1: campo de herba
A peor opción é a herba de césped. Co paso do tempo, expirase dúas tiras de rodas sobre el, que é pouco probable que se recuperen. Si, e agarda que o céspede se enraice, necesitas polo menos unha tempada.
A herba viva é moi inestable á presión das rodas, pero se o substitúe por un césped artificial, o estacionamento resultará liso e fermoso
Opción # 2: plataforma de pedra esmagada
Unha opción máis práctica é o recheo con grava. Para creala, eliminan a capa fértil da terra e a area no seu lugar. Os bordos da beirarrúa véndense ao longo do borde, que manterán a forma do xacemento. Cando os bordos son arrefriados, enchen unha capa de cascotes 15 cm, elevándoa por riba do nivel do chan. Tal área de drenaxe sempre estará seca. Podes situar dúas tiras de baldosas de formigón no centro (baixo as rodas) para facer máis cómodo o seu acceso.
Con toda a facilidade de instalación, o estacionamento de escombros estará obstruído con follas secas e lixo difícil de limpar.
Opción # 3: estacionamento de formigón
O estacionamento de formigón baixo o coche no país faise se o chan da súa área non se aglutina. Para que o revestimento sexa duradeiro, cómpre eliminar a fértil capa de terra, encher o coxín de area e poñer o encofrado ao redor do perímetro do aparcadoiro. Enriba da area colócase unha malla de reforzo para obter forza e verte unha capa de formigón de 5 cm. Despois colócase unha nova capa de reforzo sobre a solución húmida e vértese sobre ela outros 5 cm de formigón. A altura total do sitio será duns 10 cm, o que é bastante adecuado para un coche. Se contas cun jeep, entón a capa de formigón debería elevarse 15 cm.
Para maior resistencia, o estacionamento de formigón refórzase dúas veces durante o derramamento
Tres días á espera de que se endureza o formigón, elimínase o encofrado. Pero o coche debería estacionarse só ao cabo dun mes, cando o revestimento finalmente se endurece.
Opción # 4: lousa de pavimentación
Se o chan da casa de campo é propenso a cortar, é mellor substituír o formigón por lousas de pavimentación, porque haberá lagoas neste revestimento que non permitirán que o sitio se deforme. Ademais, a humidade das tellas evapora máis rápido. A tella está colocada sobre unha almofada de cemento de area ou sobre unha grava densamente manipulada, esmagando ata a base cun mazo de goma.
A tella está enramada cun mazo de goma e, de non ser así, toque suavemente cun martelo
Exemplo de construción de baldosa de policarbonato
A diferenza das zonas ao aire libre, os vehículos con marquesinas protexerán o coche de choivas bruscas ou calor do verán. Si, e un paxaro voador non causa problemas.
Os toldos non están elevados para que o coche non estea "atascado" con chuvia oblicua, e a estrutura en si non é sacudida como a vela do vento. O tamaño óptimo é a altura do coche + a altura da carga posible no tellado. Por regra xeral, este parámetro varía de 2,3 a 2,5 m.
O principio de instalación de tódalas marquesinas é aproximadamente o mesmo. A diferenza estará só no material dos racks e a cuberta. Podes cubrir o dossel con policarbonato, perfís metálicos, lousa, taboleiros e incluso cañas.
Se está a construír un aparcadoiro para varios coches, entón os piares colócanse despois dun metro e medio
As marquesiñas están feitas de xeito autónomo ou unidas a unha das paredes da casa. Se se monta un dosel adosado, entón realízanse dous postes de apoio e, desde o lado da casa, as vigas e o tellado de marquesina están fixados directamente na parede. Para fixar os bastidores de forma segura, están formigados ou ancorados á base.
O estacionamento anexo protexerá o coche contra as nevadas e o vento, se o constrúe dende o sur
Se a marquesiña está separada, os piares de apoio deberían ser como mínimo de 4. O número exacto depende do número de prazas de aparcamento e do peso do material que cubrirá a marquesina.
Fases da construción do dossel:
- Encha a base. Para o estacionamento cuberto, é adecuado unha base de formigón ou baldosa, cuxa creación se describiu anteriormente. Unha advertencia: se o sitio está formado de formigón, os piares deben colocarse inmediatamente no momento do derramamento. Se está planeado tellar, primeiro apoiar o formigón e, a continuación, montar toda a base.
- Derrubamos o cadro. O cadro comeza a instalarse só unha semana despois do traballo concreto. Ao mesmo tempo, se é verán na rúa, o formigón é vertido a diario, se non, pode quedar rachado debido ao secado rápido. Para unha estrutura de cadros, son adecuados un perfil metálico ou vigas finas de madeira. Conectan soportes-soportes dende arriba, para logo proceder á instalación do sistema de vigas e á creación da caixa.
- Enchemos o tellado. Se se selecciona policarbonato celular para a cortina, entón prepáranse follas do tamaño desexado. Para isto, mídese o cadro e cóbase o policarbonato directamente no chan cunha serra común. O corte realízase ao longo das canles de policarbonato, de xeito que durante a instalación resultan perpendiculares ao chan. Isto permitirá que a humidade dentro das sabas flúa abaixo con calma.
O aparcadoiro de policarbonato ten aire e fácil de instalar
As follas de policarbonato están marcadas e cortadas no chan.
O ángulo de inclinación das láminas de policarbonato debe ser superior a 5 graos para que a humidade interna baixe e non se acumule, estragando a aparencia do tellado
Despois de cortar, marcar e perforar os buratos para os elementos de fixación. Deberían ser lixeiramente máis anchos que un parafuso autofusible. Ao calor, o policarbonato expándese, e se non dás marxe, irrompe nos puntos de fixación. Para que a po e a auga non entran nas amplas aberturas, están cubertas con xuntas de goma na parte superior e só logo se fixan con parafusos.
Se tapas o aparcadoiro con taboleiro ondulado, entón debes usar parafusos galvanizados e tapar as follas de cuberta cunha superposición.
O aparcadoiro forma parte da paisaxe da casa de verán, polo que o seu deseño debería estar en harmonía co resto dos edificios.
