Infraestrutura

Elixir un carro: xardín ou construción sobre rodas

Traballar na casa de campo e no xardín é sempre acompañado da necesidade de mover certas cargas, polo que tarde ou cedo xorde a adquisición dun carro ou coche especial. A primeira vista pode parecer que ao comprar un xardín de xardín non se producirán dúbidas nin dificultades, porque o produto é bastante sinxelo. Non obstante, hai algúns matices que hai que ter en conta para que o traballo cos medios de transporte sexa fácil e eficiente. Hoxe falaremos sobre o que hai que prestar atención ao elixir un coche, que tipos existen e cal é o máis adecuado para vostede.

Propósito

O principal obxectivo do xardín é o transporte de cargas a granel e a granel. Ten un tamaño bastante compacto, a maioría das veces ten unha roda (pero hai opcións con dúas ou máis rodas), pesa entre 9 e 10 kg, con menos frecuencia hai deseños de 13-15 kg.

¿Sabe? Unha das variedades de carrinhos de compras converteuse nun tranvía chamado "kravchuchka". Obtivo unha gran popularidade en Ucraína durante a década de 1980 e 1990 entre os residentes de verán, pequenos comerciantes por xunto e veciños da cidade. O título debe ao entón gobernante presidente L. Kravchuk. Hoxe, Kravchuchka é percibido case como un símbolo de toda unha era.
O carro de xardín úsase para estes fins:

  • transporte de materiais a granel (solo, area, turba, abono);
  • transporte de material de plantación;
  • eliminación de lixo, follas, herba cortada;
  • transporte de froitas e verduras durante a colleita;
  • transporte de pequenas ferramentas de xardín.

Ao coidar arbustos e coroas de árbores debe usar un podador de xardín. Coñece tamén as regras para elixir un podador para o xardín.

O corpo pode ser trapezoidal ou cúbico. No primeiro caso será máis cómodo descargar os contidos, levantando o mango do carro. No segundo caso, será máis conveniente colocar a carga dentro do caso. A elección do material de vivenda tamén é moi importante, porque a miúdo o carro do xardín mollarase e entrará en contacto con produtos químicos (fertilizantes). Para que o produto non se oxide, ten que escoller un corpo de aceiro galvanizado ou pintado con pintura en po. O caso tamén pode ser feito de plástico durável e de alta calidade, pero neste caso é imposible transportar grandes cantidades de pedras, area e terra nun carro. Ademais, a ferramenta terá que estar protexida da luz solar directa, a granizo, as temperaturas de conxelación e as fortes choivas.

Preste atención ao cadro: a fiabilidade do produto dependerá do seu deseño.Cadro para carro de unha roda En carrinhos de man de xardín cunha capacidade de carga de ata 100 kg, pódense empregar marcos de tubulação dunha peza ou molduras soldadas. En calquera caso, o bastidor debe estar equipado con bos soportes (no caso dun carro con 1 roda) para estar estable no chan. Para unha maior forza, o carro pode complementarse con reforzos. Fortalecen as paredes e a parte inferior do corpo, pero nun manancano será conveniente levar só produtos non sólidos. Para materiais líquidos e a granel, é óptimo elixir un corpo cun extremo redondeado.

7 dispositivos modernos para cavar a terra.

Canetas

A forma e a localización das asas afectarán directamente a facilidade de condución. As asas deben estar feitas de metal, poden ter unha forma diferente, depende do deseño do propio coche. Nos espécimes de unha roda é, a maioría das veces, asas curtas, situadas ao longo do corpo do carro. Eles fan o coche bastante cómodo e manobrable para conducir. As asas deben estar situadas a unha distancia tan grande unha de outra para que poida encaixar facilmente neste espazo. Cun deseño similar as manillas das carretillas están deseñadas exclusivamente para empuxalo diante del.

¡É importante! É aconsellable que as asas do carro estean equipadas con puntas de caucho ou plástico brando. Crean un bo agarre, evitan o deslizamento e controlan moito máis o carro. Ademais, un carrinho de man con asas de goma é cómodo de usar mesmo a temperaturas baixo cero, xa que a pel non entrará en contacto co metal.
O carro tamén pode estar equipado cunha alza transversal (coa forma da letra P). Con este tipo de asa, é conveniente empuxar o vehículo diante ou detrás de ti (por exemplo, se a carga era máis pesada do esperado). Outro tipo de tirantes ten a forma dunha letra T. Este mango está situado no centro do carro, unido ao eixe do conxunto de rodas ou ao propio corpo. Con frecuencia as asas en forma de T e en forma de U equipan carrinhos de rodas en dúas e máis rodas.

Especies

Os carros de xardinería e xardinería poden diferir non só na forma dos puños, senón tamén no número de rodas, volume do corpo e capacidade de carga. Todas estas características determinan o propósito do transporte. A continuación, descubra cales son as vantaxes e desvantaxes dos carros con diferentes números de rodas e as necesidades que se pretenden.

Uno de rodas

Este tipo de carros está equipado cunha roda situada no centro do corpo, dous pasos para a estabilidade das paradas e dúas asas lonxitudinais. A principal vantaxe deste tipo é a manobrabilidade. Así, un coche de unha roda pasa perfectamente entre as camas estreitas, en condicións de espazo limitado, pode ser controlado de forma efectiva en curvas e camiños sinuosos sen danar os arbustos.

Non obstante, este tipo ten a súa desvantaxe: ao conducir, toda a carga pasa a unha roda única, o que significa que se usa un vehículo nunha terra suave e solta, o carro pode cargarse. Ademais, o peso da carga en tales carrinhos de man é moito máis, o que significa que ao transportar obxectos pesados, terá que facer moito esforzo para manter o equilibrio.

Asegúrese de prestar atención á roda de transporte: o diámetro óptimo é de 35-45 cm. Con este tamaño asegúrase a mellor amortización. O pneumático tamén debe ter boas rodadas que reduzcan a inmersión no chan. A llanta debe ser de metal, non de plástico. En canto ao tipo de roda, pode ser inflable e pneumática. Esta última opción considérase máis moderna, fiable e eficiente, xa que o tranvía poderá conducir ben mesmo nunha superficie moi irregular.

¿Sabe? O carro rescatarase non só no xardín, senón tamén no supermercado. Pero este produto é relativamente novo - nos anos 30 do século pasado, os compradores de tendas americanas foron exclusivamente con carteiras. En 1936, o dono dun tal tenda, S. Goldman, viu a unha muller poñer unha cesta chea de produtos no coche de xoguetes do seu fillo. Esta foi a idea de crear dispositivos convenientes e familiares sobre as rodas agora. Nos xornais chamouse o invento "cesta da compra que cambiou o mundo".
O carro de xardín nunha roda é ideal para o traballo nunha pequena área (ata 10 acres), onde o traballo principal faise durante a tempada e non se planean edificios grandes. O carro fácil, compacto e manobrable satisfacerá completamente os requisitos dun xardín e unha horta.

Dous rodas

Outro tipo común de carretillas. Dúas rodas dun vehículo deste tipo están situadas nos lados do corpo sobre o eixe da roda. O tipo de dúas rodas ten moitas vantaxes:

  • unha carretilla pode levar unha carga máis pesada;
  • é máis estable e equilibrado nunha superficie irregular;
  • carro máis espazos;
  • mesmo con moito peso é fácil de empuxar.
A desvantaxe é unha mala manobrabilidade. Para despregar un coche, necesitas moito máis espazo. Non é adecuado para traballar en camas estreitas, entre arbustos ou en calquera outro espazo limitado. Con todo, no xardín para usalo será bastante cómodo.

O diámetro das rodas dunha ferramenta deste tipo é maior: uns 45-50 cm, o bordo tamén é de ferro. As asas poden ser distintas: dúas lonxitudinais a cada lado do estuche, manexo en forma de U ou menos frecuentemente en forma de T. Para mover o carro do lugar, ten que facer un mínimo de esforzo, non precisa manter o equilibrio mentres se está movendo, pode empurrar este transporte diante de ti e detrás de ti.

Prepare un humus útil para as plantas e, ao mesmo tempo, a trituradora axudará a librarse do xardín "lixo".

Tres e catro rodas

Un carro en 3 rodas en venda é bastante raro e é un transporte moi especializado. Neste produto, a roda dianteira xeralmente xira libremente e as dúas rodas traseiras están firmemente fixadas. Para controlar este carro, hai dúas asas situadas ao ancho dos ombreiros. A diferenza dos carros en 3 rodas, os coches de catro rodas son bastante populares. Este tipo de carros está deseñado para áreas moi grandes onde é necesario transportar cargas grandes e pesadas. É conveniente traballar con tal vehículo mesmo en terras suaves. A falta de carro con catro rodas coa súa pouca manobrabilidade, con todo, para levar ata un peso moi grande, levará un mínimo de esforzo.

O dono do xardín necesita saber equiparlle adecuadamente.

As rodas de tales carros son normalmente pneumáticas, menos de diámetro que en tipos anteriores: uns 25-35 cm. Ás veces ponse en marcha o par de rodas traseiras, o que aumenta a manobrabilidade e simplifica a xestión. O puño pode ser deseñado en forma de letra P ou en forma de cana cun anel para agarrarse ao extremo. Moitas veces hai exemplares cun mecanismo de inclinación (tixela inclinable), que é moi cómodo no caso de transporte de materiais a granel. A carga desta categoría de carros é moi diferente e varía desde algúns centos de quilogramos ata unha tonelada ou máis.

¡É importante! Ao escoller un vehículo, recorda que o número de rodas afecta directamente a capacidade de carga. Canto máis rodas, máis pesada será a carga que o carro pode levar.

Capacidade e capacidade de carga

Débese dicir inmediatamente que a capacidade de carga e capacidade - isto non é o mesmo. A capacidade depende do tamaño do corpo (lonxitude, anchura, profundidade) e mídese en litros. A capacidade de carga está determinada polo deseño do transporte e mídese en quilogramos. A capacidade media do carriño de xardín é de 60 a 80 litros, pero no caso dos carrinhos de construción ou a capacidade dos carrinhos de construción pode chegar aos 150 litros. A capacidade de carga varía de 70 a 130 kg. Ten en conta que canto máis estas cifras, maior e máis pesado é o coche, o que significa que será máis difícil de manexar.

Se es propietario dunha pequena parcela, un cultivador manual axudará a asegurar un cultivo rápido e de alta calidade da terra.

Como podes ver, a elección de coches para o xardín e o xardín debe abordarse de xeito responsable, porque será o seu asistente na casa durante moitos anos e permitirache aforrar moito tempo e esforzo. Despois de todo, coa maioría dos tipos de traballo no xardín o transporte é simplemente insubstituíble. Para elixir a opción máis axeitada para vostede, estime o tamaño da súa sección, a cantidade e o peso da carga que máis veces ten que transportar e a frecuencia de uso do transporte.

Recomendacións para elixir un carro dos usuarios da rede

As dúas rodas son moito máis estables, pero menos manobrables. Eu gústame o de dúas rodas máis. Pasa onde pasa o monociclo con grandes problemas. E se o chan está solto ou viscoso, entón as dúas rodas están fóra da competencia.
Ilya Morozov
//www.mastergrad.com/forums/t31418-tachki-odno-dva-kolesa-chego-brat/?p=389863#post389863

Para traballar xardín de xeito único monociclo. Canto máis pequenas son as rodas, menos resistencia á rodadura. De aí resulta que se ten unha tapa bastante dura e non se espallan na primavera e durante as choivas, entón debes escoller un coche cun pneumático máis estreito, se o chan é pantanoso, entón o pneumático é mellor (pero será máis pesado). O carro de dúas rodas exclusivamente para boas estradas lisas. Cunha roda hai máis oportunidades de manobra: pódese xogar ao dirixir pequenos golpes coa inclinación dun carrinho de man, con dúas rodas isto non funcionará - unha roda está sempre atada a outra. E outro consello á hora de elixir merece a pena ver que no cubo das rodas é bo se os rodamentos, os cubos de plástico, que se atopan a miúdo, poden fallar rápidamente cun uso intensivo.
Alexcris
//www.mastergrad.com/forums/t31418-tachki-odno-dva-kolesa-chego-brat/?p=392245#post392245

Eu teño un coche de dúas rodas. Comprarei un novo. Comprareino nunha roda. E é máis fácil virar a carga no monociclo e dirixirse por camiños estreitos. Na dúas rodas só unha vantaxe - estabilidade. A carga é máis pesada que 150 kg. De todos os xeitos non ten sorte, ea carreta pode soportala sen problemas, aínda que escriben que as dúas rodas teñen máis 300 kg.
Dans
//www.mastergrad.com/forums/t31418-tachki-odno-dva-kolesa-chego-brat/?p=393841#post393841