A construción de pasarelas e pinos de madeira está sempre organizada co fin de garantir o acceso cómodo e seguro das persoas á auga. Co paso do tempo, engádense novas tecnoloxías baseadas no uso de materiais de construción modernos aos métodos de construción destas estruturas superficiais. Agora podes optar por construír un peirao de madeira sobre unha base de pila que durará máis dun ano ou construír unha estrutura de pontóns para uso estacional nun par de días. A elección do deseño da baga e o método da súa construción están influídos polas características do solo na zona costeira do encoro, o relevo da costa, a velocidade do río, así como as cargas creadas na primavera por unha cuncha de xeo fundida. As dimensións da estrutura dependen do seu propósito e da intensidade de operación.
Os portos deportivos e os amarres poden usarse para bañarse e tomar o sol, amarre de pequenas embarcacións (remo e barcos a motor, catamaráns, motos acuáticas, embarcacións), recreación romántica de auga en árbores instaladas directamente sobre un chan de madeira.
A sección da ribeira dun encoro equipado con dispositivos especiais para amarrar pequenas embarcacións, así como o seu estacionamento, reparación e mantemento, chámase baga. Desde o punto de vista do dispositivo de enxeñaría, estas estruturas divídense nas seguintes subespecies:
- muros de amarre erguidos ao longo da costa dun depósito de gabiones e produtos de formigón armado;
- amarre pontón, disposto nunha plataforma flotante de barrís de plástico, tubaxes, recipientes especiais;
- amarre en pilas de parafuso de madeira ou metal metidas ou atornilladas no fondo do depósito;
- peirao: un peirao situado perpendicular ao litoral dun corpo de auga.
A baixada ao encoro empregando a construción de portos deportivos e amarre aumenta a atractiva do lugar de vacacións e proporciona o nivel de seguridade necesario
Construcción de amarres sobre cimentación
Nas aldeas rusas, que se extende ao longo das marxes dos ríos caudalizados, pódense ver amarre en madeira para os barcos de pesca construídos sobre unha base pilosa. Anteriormente, a madeira maciza utilizábase como pilas. Na maioría das veces utilizáronse rexistros de alerce, carballo ou ameneiro. Actualmente prefírese máis ás pilas metálicas, que poden ser accionadas e atornilladas. Este tipo de pilas difiren entre si pola estrutura e polo método de instalación.
Opción # 1: pilas conducidas
As pilas marteladas están feitas en forma de tubos de aceiro equipados cunha punta apuntada. Estas pilas son conducidas ao chan polos pilóns (piling machines). Un método similar de instalación pode afectar negativamente á condición do metal. Os pilares poden "levar" e incluso retorcerse en espiral. No caso de tal deformación metálica, a pila non chegará a unha capa de chan sólido, o que significa que non pode ser un apoio integral para a baga en construción. Non sempre os equipos especiais poden conducir ata a obra de amarre. Polo tanto, ao instalar unha base de pilas coas súas propias mans, empregan pilas de parafuso.
Opción # 2: pilas de parafuso
Unha pila de parafuso, como unha pila accionada, está feita dun tubo metálico. Unha lámina dunha certa configuración está soldada preto do seu extremo inferior en forma de con, e no outro extremo hai unha cabeza necesaria para asegurar o fundamento da futura baga. Grazas a esta lámina do rotor, a pila é facilmente enroscada no chan do fondo, sen ter que facer demasiado esforzos físicos. Durante unha rotación suave, unha pila de parafuso entra uniformemente no chan. O risco de deformación das paredes das tubaxes é mínimo. A lonxitude das pilas de parafuso pode chegar a 11 m. Se é necesario, a tubería pode crecer ou, pola contra, cortarse.
A instalación dun peirao de madeira de forma complexa no inverno simplifica moito o traballo. No xeo pode facilmente chegar a calquera lugar de construción
Canto maior sexa a carga debe soportar a pila, maior será o diámetro do seu tronco. Neste caso tamén importa o grosor das súas paredes.
Normas de instalación
Antes de comezar os traballos de instalación, é necesario calcular o número exacto de pilas, para seleccionar o diámetro desexado tendo en conta a carga. Calcula a distancia mínima entre as pilas adxacentes ás que non caerá o material da grella. A lonxitude das pilas está seleccionada en función do tipo de chan e da profundidade de conxelación na zona.
Despois de enroscar a pila de parafuso a unha certa profundidade, o formigón é vertido na cavidade do seu tronco (grao M300 e superior). Esta técnica aumenta a capacidade de soporte do elemento de soporte. Ao instalar unha base de pilas no inverno, engádense aditivos especiais á solución concreta. Por certo, é preferible realizar a instalación de pilas para o peirao no inverno. No xeo é moito máis cómodo e barato realizar traballos que en auga. Se o chan é heterogéneo en estrutura, as pilas instálanse a diferentes profundidades, despois das cales a nivel determinado.
Ilustración esquemática dun peirao de madeira construído sobre unha base de pila. A lonxitude das pilas de parafusos está determinada por perforación de proba, durante a cal se pode descubrir a profundidade das capas sólidas do solo
As pilas de parafuso son reutilizables. Pódense enroscar e, se é necesario, pode desvirtirse a estrutura da superficie. Non obstante, non se recomenda encher o formigón con formigón. As pilas de parafuso poden durar varias décadas, especialmente se a súa superficie é tratada cunha composición química especial. Isto significa que o peirao, construído sobre unha base de pila, pode funcionar durante moito tempo.
As pilas separadas combínanse nunha única estrutura mediante unha canle soldada ás súas cabezas. Ás veces un feixe úsase como enlace. Todas as soldaduras deben ser tratadas cun composto especial elaborado a base de resina epoxi, esmalte ou pintura. Este revestimento protexe as xuntas nun ambiente húmido contra a corrosión.
En solos feitos con rocha, non é posible a instalación dunha cimentación pilosa. Neste caso, considéranse outras opcións para a disposición de piers e piers.
Como os materiais empregados para a colocación de cubertas de amarre e alicerce, úsase madeira impermeable de especies valiosas (alerce, acacia, ipe, kumaru, garapa, bangirai, massranduba, merbau). Cada grao de madeira cara ten a súa propia cor única e textura especial. A construción pode abaratarse empregando modernos polímeros hidroeléctricos e materiais para polímeros de madeira, baseados nos cales están feitos taboleiros especiais para cuberta e terraza. Estes materiais son ideais para a construción de estruturas de superficie, como:
- non é susceptible do proceso de descomposición e descomposición da exposición á humidade e precipitación;
- non están suxeitos a deformación, porque non se secan, non se inchan, non se dobran nin se deforman, non se deforman nin se cravan (a diferenza de moitos tipos de madeira natural);
- capaz de tolerar cambios significativos na temperatura, exposición á radiación ultravioleta sen perda de calidades decorativas;
- teñen alta resistencia á abrasión;
- soportar grandes cargas de choque;
- ten unha superficie corrugada antideslizante que lle permite moverse con seguridade ao longo do peirao durante ou despois da choiva.
A tarxeta de cuberta de polímero empregada para a instalación de pavimentos en piers e pinos non precisa protexerse con vernices e aceites, o que simplifica moito o mantemento da súa superficie.
Instalación de chan de madeira sobre un marco ríxido, montado sobre unha base de pila. Táboas de procesamento con compostos protectores protexéndoos do desgaste prematuro
A instalación de pavimentos de madeira realízase mediante a tecnoloxía de fixadores ocultos. Ao rematar a baga, instalan barandas, baixadas á auga, así como parafuxos de amarre e outros dispositivos necesarios para o funcionamento de pequenas embarcacións.
Un exemplo de montaxe dun simple peirao de pontóns
Para construír unha pequena baga tipo pontón, compran un feixe de madeira, táboas planificadas, clavos, parafusos autofilantes, cantos metálicos, barrís de 200 litros e cordas para suxeitalos. O cadrado cadrado da estrutura está ensamblado a partir dunha barra cunha sección de 100 a 50 mm na costa. A lonxitude do lado da praza é de 2,5 metros. O cadro refórzase nas esquinas coa axuda de barras de madeira, que se instalan adicionalmente. As esquinas do cadro deben ser rectas (90 graos).
A estrutura, ensamblada a partir dun feixe de madeira e barrís presurizados, é un exemplo do atraque tipo pontón máis sinxelo que proporciona un achegamento a un depósito
A flotabilidade da baga é proporcionada por catro barrís de 200 litros utilizados anteriormente para o almacenamento de produtos petrolíferos. As barrís deben estar absolutamente herméticas. Para cumprir este requisito, aplícase selante ou silicona arredor dos tapóns para evitar que a auga entre. Para fixar mellor os barrís na estrutura do armazón, use barras adicionais (50 por 50 mm), que están unidas ao marco principal mediante esquinas metálicas. Nestas barras, perfóanse buracos polos que se tiran as cordas para fixar de forma segura os barrís situados a ambos os dous lados do marco paralelos entre si.
Un marco invertido, listo para o lanzamento, transfírese a un estanque sen cuberta, o que o fará varias veces máis pesado
A continuación, a armazón de madeira de forma rectangular vólvase, mentres os barrís están na parte inferior da estrutura. Nesta posición, a estrutura está instalada nunha lagoa preto da costa. Para a súa fixación úsase un sistema de áncora. Tamén pode achegar a estrutura a unha pila atornillada no chan na costa dun encoro, ou a un piar cavado no chan e formigón. Na última etapa, un pavimento de táboas planificadas está cravado no cadro. Tamén se está construíndo unha pequena ponte que facilita o acceso ao peirao dende a costa do encoro.
A vista final do peirao do pontón usado no verán. Co inicio do clima frío, a estrutura da superficie desmárcase e pódese almacenar ata a próxima tempada
Outra variante do dispositivo das pontes
Os polos están construídos a partir de pneumáticos de camións que foron os seus termos. Para iso, os pneumáticos de goma están conectados entre si por cables ou cordas fortes. A continuación, os pneumáticos conectados róllanse á auga e instálanse no fondo da lagoa. Os postos improvisados deben quedar fóra da auga. A estabilidade dos piares na auga facilítase coa axuda de adoquíns fluviais arroxados aos pneumáticos. A continuación, instalan pontes de madeira nos polos construídos.
Que facer se o seu embarcadoiro se embarcou?
O dono dun sitio con vistas a un río ou lago pode construír estruturas sinxelas de superficie por si só. Os piares que van a poucos metros da costa cara ao estanque deberían ser construídos por empresas con especialistas competentes e equipos profesionais. Se aforras no deseño e construción do peirao, convidando a empresas dubidosas a realizar traballos, entón podes "perder" a estrutura da superficie. Simplemente sairá lonxe da costa.
