Unha gran parcela permítelle recoller rendementos impresionantes, pero tamén hai os seus propios inconvenientes. Están relacionados co proceso de escavación: é demasiado laborioso facelo manualmente, mentres que tamén é irracional conducir un tractor. E aquí vén a axuda tecnolóxica compacta, pero produtiva. Vexamos o que destaca o representante deste segmento: o contador diésel da famosa marca "Bison".
Coñecer o tractor a pé
Xa mirou a foto, queda claro que o dispositivo é impresionante e toda a estrutura é a mesma. O feito é que o "duodécimo" é o máis poderoso de todos os produtos desta marca. 
Esta barra está equipada cun motor de 12 cabalos. Tamén se inclúe un bloqueo de diferencial que, xunto coas rodas de 12 pulgadas, garante unha boa manobrabilidade e manobrabilidade en diferentes tipos de solo. Un alto protector de espiña de espiña non permitirá que quede atascado nin en terreo nevado.
Vexa tamén as características técnicas do motoblock Salut 100.Un gran peso total (280 kg) é adecuado para procesar áreas difíciles. Se consideramos o ancho da pista de roda (65-73 cm), queda claro que a canteira pesada da serie Bison ten máis parecido a un mini-tractor que a "pala mecanizada". Isto non é sorprendente: a máquina está deseñada para procesar grandes áreas.
¡É importante! O cultivo realízase só no chan seco. Se non, as cortadoras están obstruídas rapidamente con lixo pegado e colócase unha carga adicional no motor.Controis feitos nos pomos de dirección. A selección da transmisión desexada realízase no mesmo lugar, o que simplifica a xestión.
O prezo a miúdo convértese nun argumento a favor desta compra: ao estar nunha diferenza de prezo media, esta unidade non é inferior en funcionalidade aos modelos de primeira clase. Isto indícase polos seus parámetros principais.Será útil para vostede aprender a aumentar a funcionalidade do motoblock no seu xardín.
Especificacións do modelo
Os datos "pasaporte" convencen unha vez máis: temos un coche serio diante de nós:
- Motor: diésel de 1 cilindro (815 cc) con inxección directa de 4 tempos;
- Potencia: 12 litros. c. (máximo), 11,4 litros. c. (nominal);
- Velocidade de despegue de potencia: ata 2600 rpm;
- Transmisión: caixa de cambios cunha engrenaxe principal cónica;
- Acoplamento: disco;
- Transmisión: reverso 6 e 2;
- Inicio do motor: arranque manual ou eléctrico;
- Consumo de combustible: 2-2,2 l / h;
- Capacidade do vaso: 5 litros;
- Dimensións (cm): 217x84, 5x115;
- Liquidación (cm): 21;
- Procesamento de pistas (cm): 80;
¿Sabe? Os pioneiros na produción de tales mecanismos eran os alemáns. A empresa Siemens comprou a patente en 1912 e puxo o tractor uniaxial na cinta transportadora.
- Profundidade de procesamento (cm): 18;
- Peso: 280-290 kg (dependendo da configuración);
- Peso do remolque permitido: 750 kg.
Conxunto completo
Despois de revisar os datos xerais do modelo, aprenderá máis sobre os seus principais compoñentes eo conxunto de anexos. Son eles os que prestan atención ao elixir esa técnica.
Cambio de velocidade
A caixa de cambios ten unha fila de redución, que é conveniente cando se opera a baixas revolucións. O mecanismo en si está encerrado nunha carcasa robusta, o que fai que o aceite estea menos obstruído. Os eixes de par transmisor encaixados coa unidade e a caixa. Neses lugares hai focas fortes. 
Observe outra opción útil. Baixo o motor, tamén pode poñer unha segunda caixa de cambios, o que aumenta a potencia cando está conectado. É adecuado para o transporte lento de remolques pesados ou para o manexo de chans difíciles, onde a velocidade non é particularmente necesaria.
Recomendamos que se familiarice coas peculiaridades de usar o motoblock de Neva MB 2.
Motor
Tal canto de bisontes, como xa sabemos, ten un diésel 12 l. con. Está montado horizontalmente, o que facilita o mantemento. Todo o mundo sabe da eficiencia dos motores diésel: o inyector (tamén coñecido como monoinjector) é moito máis "económico" que os carburadores. 
Para unha operación estable en diferentes modos, utilizouse un sistema de refrixeración líquida (o "respiradoiro de aire" non trataría con tales cargas). O calor das partes quentes do motor absorbe a graxa proporcionada por unha bomba de engrenaxe. Está asistido por un condensador especial que traballa na saída.
¡É importante! Conservar o motor, algúns propietarios non lle dan carga completa. Pero é necesario facer tales procedementos para os motores diésel (polo menos durante varias horas). O ralentí prolongado tamén é prexudicial.O módulo de ignición electrónica pódese substituír pola mecánica habitual, que se usa na estación fría (cando o combustible está mal aceso).
O "motor" con todos os sistemas é bastante pesado - 115 kg. Pero isto é compensado por unha boa tracción e un gran recurso de todos os seus nós.Accesorios e accesorios
O conxunto básico inclúe un arado e pochvofreza. A lista de accesorios é moito máis longa e inclúe:
- cortador plano;
- varios montes;
- arado (estándar ou reversible);
- un groso máis ancho;
- volcado;
- plantadora de pataca;
- cavador de pataca (tanto un ruxido como un estándar);
- cortacésped;
- extensores de rodas;
- ponderación.
Para instalar tales complementos, a carcasa do motoblock está equipada con soportes e "orellas" de montaxe. Para extensións e eixes se proporcionan nichos especiais. Pero para algúns dispositivos isto non é suficiente: hai que instalar adaptadores.Aprende a facer anexos para motoblock faino ti mesmo.
O que pode camiñar no seu xardín
Con estas características técnicas, un tractor Zubr ben sintonizado realizará moitas obras agrícolas.
Aquí tes as principais:
- arado e tratamento de superficie do chan (angustiante). Para iso utilízanse arados, cortadores planos, muíños e gradas;
¿Sabe? A produción en serie de motoblocks na URSS dominou ao comezo dos anos 1970-1980. Os primoxénitos foron as unidades producidas en Perm e Leningrado (recibiron a marca "Neva").
- plantar cultivos cunha sementeira. Afastado está a pataca, que require unha tobera especial;
- trama de fertilizantes. Nestes casos, engada o búnker con material fertilizante;
- tratamentos de incrustación cunha azada anexa;
- o paso de filas cos montes;
- pulverización. Viaxar a baixa velocidade permítelle procesar uniformemente as plantas;
- A bomba usada para a irrigación pódese unir ao eixe de enerxía. Unha excelente opción para aqueles cuxo xardín está situado preto do encoro.
Máis raramente, utilízanse potentes potas ao coller o feno. Moitos propietarios aprecian o motor, que neste caso funciona case por nada (non hai carga durante o arado). Pero para o transporte "Bison" encaixar perfectamente - basta levar un trailer.Como usar
A operación a longo prazo só é posible cun bo uso e coidados. Se a unidade é comprada de novo, terá que executalo.
Estarás interesado en saber como fabricar un cortador para a canteira.Primeiro comproba o nivel de combustible e aceite. Se son normais, inicie o motor e cáltelo calmo uns minutos. É posible xirar se o motor funcionou non menos de media hora. Neste caso, "impulsar" de xeito consistente todas as transmisións, non dando enerxía completa - os nodos e as conexións só se aterran.
¡É importante! Durante a primeira marcha de marcha atrás incluída a carga cero ou pequena (1/4). Despois de superar o poder, corre o risco de danar a transmisión, cuxos detalles non teñen tempo para "traballar xuntos".Despois de 6-7 horas de traballo, as cargas aumentan (lixeiramente por encima da media), fan voos con "toldos". A instrución aconsella realizar as primeiras 24 horas de motocicleta. Despois de executar MOT e inspección completa. Préstase unha atención especial:
- rodamentos e selos;
- fiabilidade do tapón e da primavera de control;
- todos os eixes, eixes e accionamentos.
Ademais do servizo oportuno, cuxos intervalos se describen nas instrucións, o estilo de condución tamén é importante. O principal - non esqueza espremer a embreagem cando se cambia a outra engrenaxe e solte suavemente a panca despois del.Cada un dos adxuntos ten as súas especificidades e velocidade de procesamento. Pero hai unha regra xeral: non "rasga" inmediatamente do lugar, especialmente cando se labra.
Familiarizarse cos principais tipos de pataca para motoblock.
Pros e contras
Como calquera mecanismo complexo, o Zubr ten vantaxes e desvantaxes. As vantaxes deste motoblock inclúen:
- poder e resistencia;
- a posibilidade de traballar a longo prazo en diferentes modos;
- unha gran lista de conxuntos montados;
- boa cruz;
- manobrabilidade.
¿Sabe? En Alemaña, os cultivadores de motores a miúdo son chamados polo seu propio nome - "Agria". Así se chamaron os primeiros mecanismos deste tipo, creados en 1946.
Dos desvantaxes máis frecuentes:
- Os rodamentos de embrague febles - "parentes" están intentando cambiar inmediatamente.
- A necesidade dun cambio frecuente de consumibles (cintas e mangueiras) baixo cargas pesadas.
- Con arrastradores pesados que non están afeitos. Moitos non están satisfeitos coa vibración.
Agora xa sabes cal é o máis poderoso do "Bison" producido. Agardamos que esta información axudará ao elixir o equipo para o sitio. ¡Grandes colleitas!
